![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
Schaffung von Klassenzimmern, die auf den Fähigkeiten von Einwanderern basieren
May 26, 2023Maple Leafs-Rookie Knies nutzt die Gelegenheit nach Buntings Explosion
May 27, 20235 der teuersten Pre
May 28, 2023Globe Electric Smart Ambient Light Testbericht
May 29, 2023Tundra ruft den Trainer erneut an, da sich der Spieler vom zweiten Dota-2-Turnier in Folge zurückzieht
May 30, 2023Die Tests des semikryogenen Motors haben am IPRC in Mahendragiri begonnen
![Dec 21, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
10. Mai 2023
Heute führte ISRO den ersten integrierten Test einer Zwischenkonfiguration des 2000-kN-Halbkryogenmotors in der neu in Betrieb genommenen Semikryogen-Integrierten-Motoren- und Stufentestanlage im ISRO Propulsion Complex (IPRC) in Mahendragiri durch. Die als Power Head Test Article (PHTA) bezeichnete Zwischenkonfiguration umfasst alle Triebwerkssysteme mit Ausnahme der Schubkammer. Der Test ist der erste einer Reihe von Tests, die zur Validierung des Designs des Treibstoffzufuhrsystems, einschließlich der Niederdruck- und Hochdruck-Turbopumpen, des Gasgenerators und der Steuerkomponenten, geplant sind.
Das Liquid Propulsion Systems Center (LPSC) von ISRO hat unter Beteiligung der indischen Industrie den Entwurf und die Entwicklung eines semikryogenen Triebwerks mit 2000 kN Schub übernommen und wird die Boosterstufen zukünftiger Trägerraketen antreiben und arbeitet an einer Treibstoffkombination aus Flüssigsauerstoff (LOX) und Kerosin . Der Test am 10. Mai 2023 ist ein wichtiger Meilenstein vor der Integration des kompletten Motors und seiner Qualifizierung. Dieser Test demonstrierte die komplexen Abkühlvorgänge über eine Dauer von etwa 15 Stunden, die erfolgreich durchgeführt wurden und alle erforderlichen Bedingungen für den Triebwerksstart erfüllten. Nach dem Abkühlen des LOX-Kreislaufs wurde der Zufuhrkreislauf mit Kerosin gefüllt und LOX eingelassen den Gasgenerator durch Öffnen des Einspritzventils. Die erfolgreiche Durchführung des Testgegenstandes hilft dabei, den Ablauf für weitere Tests abzuleiten.
Die neu eingerichtete Testanlage am IPRC, Mahendragiri, mit einem hochmodernen SPS-basierten Steuerungssystem und Datenerfassungssystem ist in der Lage, halbkryogene Triebwerke mit einem Schub von bis zu 2600 kN zu testen und wird die anschließende Prüfung und Qualifizierung dieser Motoren unterstützen vollständig integrierter semikryogener Motor und Bühne. Dieser Test hat die erfolgreiche Leistung der Testanlage und des Antriebskopf-Testartikels im ersten Versuch selbst demonstriert.
Power Head Test Artikeltest am Semicryo-Teststand
Artikel zum Power-Head-Test
Semikryo-Teststand (Panoramaansicht)